לתמיכה ו/או עזרה חייג:

פס האטה: איזה דגם לכל מהירות, כמה יחידות צריך והתקנה נכונה

פס האטה (במפר) הוא פס מוגבה מגומי או מפלסטיק שמכריח רכבים להאט. בוחרים אותו לפי המהירות הרצויה: ככל שהפס גבוה יותר, המהירות שבה אפשר לעבור עליו בנוחות נמוכה יותר. בחניונים משתמשים בדרך כלל בפס של 10–20 קמ"ש, ובכבישים פנימיים של מתחמים בפס של 30–40 קמ"ש. הפסים בנויים מיחידות שמתחברות לאורך הנתיב, ובטרפיק סייפטי יחידה עולה 50–115 ₪.

עודכן: אוקטובר 2026 · צוות טרפיק סייפטי, יבואן ישיר של ציוד בטיחות לכבישים וחניונים

פסי האטה מגומי

איזה פס לכל מהירות

מהירות	איפה	דגם	מחיר ליחידה	סופית צד
10 קמ"ש	חניונים תת-קרקעיים, מעברי הולכי רגל	פלסטיק עם עיני חתול	75 ₪	39 ₪
20 קמ"ש	חניונים, רחבות, מתחמי מגורים	גומי עם 2 מחזירי אור או פלסטיק	50–75 ₪	39 ₪
30 קמ"ש	כבישים פנימיים, אזורי תעשייה	גומי עם 4 מחזירי אור	105 ₪	45 ₪
40 קמ"ש	דרכי גישה, כבישים פרטיים ארוכים	גומי עם 4 מחזירי אור	115 ₪	50 ₪
משאיות ועומס כבד	מפעלים, מרכזים לוגיסטיים	גומי רחב במיוחד, 8 מחזירי אור	299 ₪	165 ₪

כמה יחידות צריך?

מודדים את רוחב הנתיב או הכביש שרוצים לחסום.
מחלקים באורך של יחידה אחת (מופיע בדף המוצר), ומעגלים כלפי מעלה.
מוסיפים שתי סופיות צד, אחת בכל קצה, כדי שהפס ייגמר בשיפוע ולא בקצה חד.
משאירים מרווח קטן ליד השפה לניקוז מים.

גומי או פלסטיק?

גומי: שקט יותר, גמיש על אספלט לא ישר, ועמיד לרכבים כבדים. הבחירה הנפוצה בחוץ.
פלסטיק: קל וזול, עם עיני חתול בולטות. מתאים לחניונים מקורים ולמהירות נמוכה.